【互聯網+汽配】當傳統汽配遇上互聯網

　　近年來，中(zhōng)國汽車(chē)後市場互聯網+的概念讓各類電商(shāng)、網站如雨後春筍般冒了出來，既有配件供應商(shāng)在傳統電商(shāng)平台自建旗艦店(diàn)，也有爲上下(xià)遊搭建B2B或B2C的第三方平台。面對這種現狀，電商(shāng)化是大(dà)勢所趨

　　互聯網+将是汽配行業未來發展的必然趨勢

　　随着汽車(chē)産業的迅猛發展，汽配企業及經銷商(shāng)數量猛增，線下(xià)市場已趨于飽和，行業競争将愈演愈烈，而互聯網技術在我(wǒ)國近些年來的高速發展爲汽配行業開(kāi)辟了新的出路，互聯網+将是汽配行業未來發展的必然趨勢。它意味着構建起一(yī)個涵蓋廣泛、運轉高效且成本低廉的網絡分(fēn)銷渠道，汽配生(shēng)産企業及大(dà)型批發商(shāng)能夠通過網絡拓展市場，打響品牌知(zhī)名度，零售商(shāng)能夠通過網絡擴大(dà)業務覆蓋面，發掘更具有競争力的貨源，更加便于獲取品牌代理資(zī)格，能夠采用零庫存方式在網上開(kāi)店(diàn)，大(dà)大(dà)降低創業門檻，降低渠道成本，在零售領域中(zhōng)獲得更強的競争力。

　　服務才是硬道理

　　學會文武藝，貨賣帝王家，既然沒有了渠道優勢，越來越多的商(shāng)家開(kāi)始将重點轉移到服務上，不斷提高技術，提供更優質貼心的服務，通過口口相傳，在客戶中(zhōng)形成良好的口碑。其實，商(shāng)家誠信、技術過硬、價格相對低廉，這就是他們的立足之本。實體(tǐ)店(diàn)的一(yī)些優勢是網店(diàn)無法代替的，比如座椅套和腳墊這類産品的材質，需要實際摸到才會有最直觀的感覺。不相信?如果說你能理解PU面料，那你能理解「鴻運谷」這個材質嗎(ma)?更不用說納米絲材質的腳墊了，如果沒有最直觀的感覺，你怎麽選擇最适合你的?

　　對于很多喜歡「貨比三家」的人來說，汽配城存在的意義，或許就在于線下(xià)實體(tǐ)店(diàn)看貨比貨，線上完成購買。

　　互聯網并不是消滅一(yī)個行業，而是推動這個行業形成良性競争

　　工(gōng)欲善其事，必先利其器。互聯網時代向汽配企業提出了更加嚴格的要求，例如，必須擁有極其專業化的數據系統，作爲垂直電商(shāng)，産品信息的專業化、标準化，将使企業更容易獲得規模上的價格優勢。同時，若僅僅依靠單純的産品名稱或粗略的車(chē)型列表，将耗費(fèi)客戶大(dà)量的時間和精力，嚴重影響到客戶體(tǐ)驗。而不完善的數據，可能遺漏部分(fēn)車(chē)款，造成潛在客戶的流失。如此種種，想要适應新市場的變化，自身企業也要不斷的提升各方面的實力，這也是變相的由市場規律督促企業的軟實力和硬實力的機遇。

　　依托傳統業态的從業者和産業基礎更能有價值的實現互聯網模式

　　十堰網絡公司認爲：觀察中(zhōng)國目前的汽車(chē)配件市場應該從汽配城着手，這是這個業态當前的主流模式，從産業曆史的角度看，汽配城經曆了從點到線，從線到面，眼下(xià)正在經曆從面到網的轉換。

　　汽車(chē)後市場傳統産業裏懂互聯網的人才有可能推動産業的真正變革。作爲傳統産業，每一(yī)次産業主流業務模式的進化都不可能脫離(lí)上一(yī)代業務模式另起爐竈，但這種助推不可能革傳統業态的命，相反，它必然還得依托傳統業态的從業者和産業基礎，完成資(zī)源整合和價值鏈再造，對汽車(chē)配件産業而言，當下(xià)正值這種産業變革的前夜。